Szkolenie Szybowcowe 2025

Dołącz do grona pilotów szybowcowych! Zacznij swoją przygodę z lataniem już teraz.

Informacje ogólne:

Podstawowe szkolenie szybowcowe odbywa się ze startu za wyciągarką mechaniczną. Co roku na przełomie lutego i marca organizujemy spotkanie informacyjne dotyczące szkolenia. Szczegóły dostępne są również na naszym profilu Facebook. Spotkanie odbywa się w sali wykładowej Aeroklubu Szczecińskiego, ul. Przestrzenna 10 (parter). Aby się zapisać, należy wypełnić formularz zgłoszeniowy.

Struktura szkolenia:

• Część teoretyczna: 52 godziny wykładów i ćwiczeń (tryb weekendowy, stacjonarny).
• Część praktyczna: minimum 46 lotów z instruktorem oraz 5 lotów samodzielnych (liczba może się różnić w zależności od postępów).
• Koszt kursu: 5900 zł

Szkolenie prowadzone jest zgodnie z Programem Szkolenia Szybowcowego do licencji SPL lub LAPL(S), zatwierdzonym przez Prezesa ULC w 2014 r. Przedmioty wykładane to: prawo lotnicze, człowiek – możliwości i ograniczenia, meteorologia, łączność, zasady lotu, procedury operacyjne, osiągi i planowanie lotu, wiedza o statku powietrznym, nawigacja. Część teoretyczną kończy egzamin z każdego przedmiotu (test jednokrotnego wyboru). Po zaliczeniu wszystkich przedmiotów kursant otrzymuje zaświadczenie wymagane do uzyskania licencji SPL lub LAPL(S).

Część praktyczna:

Loty odbywają się na szybowcach SZD-50-3 PUCHACZ, GROB G103 TWIN ASTIR TRAINER, GROB G102 STANDART ASTIR II, ASTIR CS 77. Kurs obejmuje naukę:

• startu za wyciągarką,
• lotu po prostej i wykonywania zakrętów,
• bezpiecznego lądowania,
• reagowania w sytuacjach awaryjnych.

Warunki przystąpienia do praktyki:

• ukończone 14 lat w dniu pierwszego lotu samodzielnego,
• w przypadku osób niepełnoletnich – pisemna zgoda rodziców lub opiekunów,
• ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie (dla licencji SPL lub LAPL(S)),
• umiejętność czytania, pisania oraz podstawowa znajomość matematyki i fizyki.

Szkolenie praktyczne odbywa się najczęściej w czerwcu i lipcu. Najlepsze efekty przynosi udział w kursie ciągłym (np. przez 1–2 tygodnie), ale możliwe jest również elastyczne rozłożenie lotów w czasie.